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康尤尔要了解这种情况重要的是要
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作者:
etieti111222333
時間:
2024-1-1 13:32
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康尤尔要了解这种情况重要的是要
该项目的原因仅限于说明其中一个案例,即散杂货的运输及其与风险管理计划的关系。它没有澄清它们全部是什么。然而,从司法实践中至少可以发现一个更实际的问题,即涉及被保险货物的损失由RCTR-C承保这一假设。在这种情况下,一般来说,DDR 条款不适用,因此导致托运人的保险公司代位向承运人索赔。
记住托运人向其保险公司购买了国家运输保险或国
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际运输保险。与 RCTR-C 不同,它们不是民事责任保险,因为所签订的保险范围涉及托运人自己的货物或商品。如果发生保险承保的事故,作为被保险人的托运人将得到保险公司的赔偿,而保险公司通常会代位向承运人提出索赔。然而,与往常一样,国家运输保险或国际运输保险的一般条件包含DDR条款,根据该条款,如果保险人在DDR信函中预先设定的条件被接受,则签约承运人对其造成的损失可以免除民事责任。到所运输的货物。
然而,这种豁免并不是绝对的。在解除效力的条件中,一般规定,如果损失是由道路货运承运人强制保险承保的风险引起的,则不适用DDR。预测有其逻辑。虽然承运人不能援引 DDR 来赔偿托运人遭受的损失并由国内或国际运输保险保险公司赔偿,但承运人将受到 RCTR-C 的承保。
然而,有一个实际问题。按规定签订RCTR-C时,托运人的保险人与承运人的保险人是同一保险人。在这种情况下,尽管 RCTR-C 承保了损失,但当承运人被保险公司起诉时,通常会援引 DDR 条款进行抗辩。司法机构经常否认这一点,删除 DDR,并因此追究运营商的责任。举例来说,在最近的一项裁决中,Guarulhos/SP 区第 10 民事法院不接受承运人的论点,即在退货诉讼中寻求民事责任的托运人的保险公司也是其在 RCTR-C 中的保险公司,按规定聘用。根据裁决,“支持入学考试要求的标题与运营商提出的标题不它们是不同的政策,有不同的规定” [4]。
决策假设是正确的。这两种保险不应混淆。在国家运输保险或国际运输保险(其中包括DDR条款)中,被保险人是托运人;在RCTR-C中,即使按规定签订合同,被保险人也是承运人,而不是托运人。在这种情况下,原则上承运人可以要求退货行为的发起者提出投诉。如果一方面承运人根据 DDR 例外条款(RCTR-C 涵盖的风险)对保险公司负责,另一方面,由于 RCTR-C,同一保险公司如果基于代位求偿的索赔不成功,则有义务在累退诉讼中赔偿承运人的损失(《刑事诉讼法》第 125 条第二项)。承运人还可以停止报告纠纷,对保险公司提起独立诉讼。无论如何,输家和赢家都会感到困惑。
这种情况是自成一体的,但在民法中找到了适当的解决方案,因为赔偿制度适用,用该学说的话说,“旨在消除无用的电路” [5],正如假设中所发生的那样。由于基于国内或国际运输保险代位托运人的权利,保险人同时成为承运人的债权人和债务人,其在 RCTR-C 中被保险,因此适用《民法典》第 368 条。
债务流动性的法律要求是否得到满足可能存在疑问(《刑法》第 369 条)。然而,有逻辑上的理由可以得出肯定的结论。代位承保人证明不适用 DDR 的理由正是基于 RCTR-C 存在有利于承运人的保险范围。这就是代位求偿权发生的原因,托运人的保险人(现在担任RCTR-C的保险人)认为承运人的保险不承保合同风险是自相矛盾的。在这种情况下,DDR 条款的例外情况将不适用。因此,提出倒退诉讼是没有根据的,这实际上证实了承运人存在债务的确定性,同样的推理也适用于双方所欠的数额。
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